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Depuis quelques années les voitures privées avec chauffeur ont fait leur venue au grand dispersion des taxis. Des entreprises telles que Uber ou Lyft ont partisan cette création. à présent, de nombreux protagonistes français ont fait leur introduction, comme l’entreprise de VTC Naveco basée à Lyon. Nous avons interrogé cette jeune startup pour qu’ils nous révèlent les bénéfices / problèmes entre le taxi et le chauffeur privatisé.La activité pro de taxis est réglementée. Sa grande spécificité à l’opposé des VTC est la nécessité d’avoir une licence de taxi. Sans submerger en détail sur les formalités à effectuer pour se joindre à la profession, consultez notre papier pour savoir de quelle manière devenir taxi. Précisons simplement que cette licence est à présent incessible ( depuis 2014 ). Plus précisément, les autorisations de stationnement taxis ( ADS ) émises avant octobre 2014 continuent d’être cessibles. Il est facilement possible de détecter une ADS en en faisant la demande auprès de la mairie de votre village ou de la ville policier pour les taxis parisiens. Cependant, les délais des pas perdus qui peuvent être très longs, les éventuels taxis continuent souvent d’acquérir de “vieilles” ADS, fréquemment pour plusieurs dizaines de plusieurs milliers d’euros.Taxis La facturation pour les taxis est spécifique et différente de celle des VTC. Le prix est fonction de la distance et du temps. Il existe un double barème qui prendra en compte le recense kilomètres sondé par le véhicule et de le temps du itinéraire. En outre, des compléments peuvent venir modifier ce tarif ( ex : coffres, nuit, 14 minutes fériés, dimanche… ). En taxi, il n’est pas plus que possible de connaître le coût à l’avance. Vous ne pourrez avoir au maximum, qu’une évident appréciation. Chauffeurs privés A la différence d’un taxi, le montant d’une course avec conducteur privatisé peut être connu au préalable. Ici, emplacement de taux kilométrique ou de tarification toutes les heures. La course fait l’objet d’un méfait déterminé par le prestataire à l’avance. En général, le coût peut être faussé dès la réservation. L’intérêt est que cette forme de trajet n’est pas placés à supplément contrairement à un taxi. Les bouchons, ou bien une modification d’itinéraire, ne viendront pas employer le prix de la course. Par exemple pour un distance taxi lyon aéroport, la société Naveco facture entre 50 et 60 euro le trajet.en revanche, il n’est pas facilement possible de faire des réservations rapide. Taxibeat fonctionne seulement sur commande immédiate et seulement à travers son application iPhone ou Androïd. Donc négligez cette option si vous êtes propriétaire d’ un BlackBerry ou si vous espérez effectuer la demande à partir de votre poste informatique ( administratif ). quant au prix cela est celui d’un taxi. Taxiloc conçoit soumettre des forfaits Comme son nom l’indique ce service lancé en 2012 par Pierre Peyrard met en relation des routier dupant la spécialiste avec les usagers. Téléphone au prix d’un appel local, site web, application ( Android ou iPhone ) et sms, Taxiloc joue la carte du multicanal et répond aussi bien aux ordre immédiates, au moyen d’un système de localisation, qu’aux réservations instantané. dans le cas où le service n’est présent que sur la plus grande ville, Taxiloc propose en revanche une mise en relation avec les un site des autres villes. Par exemple, dès lors que vous prenez le train pour quimper à partir du début de Paris, il vous suffit de composer le 3620 et d’indiquer le numéro de votre train ainsi que votre gare principale d’arrivée. Taxiloc vous mettra ainsi en relation immédiatement avec les taxis de la commune d’Avignon. Ce qu’elle adéquat pour 92 destination à partir du début de Paris.Une taxation réglementée : le tarif des prix des taxis est précisé par le code de la route chaque année. Les taxis n’ont à ce titre pas la liberté des prix comme les VTC ( ou du moins, dans la pratique, sous prétexte que les plateformes VTC ). Ce principe se fonde sur l’utilisation d’horodateurs dans les taxis. Bémol pour les explotants : le prix n’est souvent pas connu avant la fin de la course ( sauf courses forfaitaires ) contrairement au prix de la course VTC qui est fixée par la plateforme ou négociée à l’avance. Taxi + VTC : un demenageurs VTC ne peut exercer en tant que taxi, mais un chauffeur de taxi peut choisir de faire des acheminement en tant que VTC, à travers une plateforme par exemple. La décision est arrivée protéger les monopoles des taxis, contreparties de l’entrée plus il est compliqué et à bon prix à la profession. Dans le même temps, la nouvelle législation a donné une définition du métier VTC. La clarification des périmètres respectifs des deux rôle est essentielle dans un secteur récemment bouleversé et encore très tendu.En plus de la somme inscrite au calculateur, certains compléments sont exigibles, dont le prix est précisé par un arrêté préfectoral. Un post-scriptum est ainsi capable de être demandé pour : le transport d’un quarte adulte ( deux plus jeunes comptent pour un porno ), d’un animal ou d’un mess encombrant ; une course néophyte dans une station ferroviaire, un port ou un aéroport ; le come back à vide du taxi ; une circulation sur route enneigée ou verglacée avec utilisation d’équipements spéciaux ou de pneus hiver. Deux majorations seulement sont autorisées aux taxis parisiens, celui pour prise en charge d’un pinte adulte et pour chargement d’un second restaurant dans la box du véhicule.

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